千里走单骑 – 我的 GAP MONTH

从杭州到成都

图片来自 Google image

一. 不得不做的事

事情还得从去年说起.

那个时候, 乔帮主一声不吭地丢下我等屁民, 拿着船票 high 去了.

羡慕啊, 从此无优无虑了.

在羡慕之余, 想到了自己.

自称为乔老师理念的信徒, 工作几年了, 仍然一事无成.

代码写过千行, 淹没在无边网络中.

产品做过几个, 被老大轮奸千百次.

加班到凌晨三点钟, 一个人老傻 X 似的走在城市里, 越来越看不懂. 总说人往高处走, 但我怎么却越来越累, 越来越懒, 越来越迷茫不知去向, 更找不见归途.

于是, 在老乔走掉的时候, 我在博客里许了个愿望.

老乔常说, follow your heart. 如果心迷失了, 就有义务把她找回来. 这趟旅行, 即是回家, 更是寻回.

希望当年那个傻小子, 还在那里等着大叔.

好了, 煽情的话就到这里. 接下来聊聊这次骑行计划, 希望成功后可以给其它朋友提供些一手资料.

二. 旅行计划

这次我打算沿着久负盛名的 “中国景观大道” – 318 国道线一路向西, 直至成都.

从杭州出发, 先到安徽的宏村休息几天, 然后一路西行. 过长江, 经武汉, 宿荆州, 入重庆, 抵成都. 全程约 2600 公里.

时间安排上, 以旅行为主, 不赶时间. 觉得有意思, 就会多停留一段时间. 暂定 20 来天时间吧.

到了好玩的地方, 有好看的妹纸, 我会不定期发照片让大家来羡慕的~

骑行前的准备:

  • 坐骑: Giant FCR 3500. 这是一辆公路和山地车相结合的城市通勤车. 没做任何改装, 只是加装了货架. 这里说明一下, FCR 的其它车型我不清楚, 但 3500 是可以装货架的.

    说实话用 FCR 3500 骑长途还是比较冒险的. 别的还好, 一旦遇上比较痛苦的路面就坑爹了. 但愿一路顺利.

  • 背负: 在淘宝上买来的驮包 x1, 骑行背包 x1, 上管包 x1. 其实长途建议最好不要背包, 长期骑行对腰部的影响挺大的. 但因为我蛋疼的想实现 coding anywhere 的理想, 而且需要记录整理这一路来的心得, 所以必须把 MBA 背上 >_<. 其它的衣服, 修车工具, 常见药品什么的, 都扔驮包了. 大概有 10 斤的样子.

  • 药品和干粮: 防中暑药, 感冒药, 肠胃药, 邦迪之类外出常见药品. 再加上奥利奥, 补充糖份. 药品和干粮很重要, 一定要根据自身情况做好准备.

  • 单车装备: 主要由几大部件构成. 手电, 码表, 修车工具, 手套, 骑行服 / 雨衣, 头盔等. 其它的东西很常见, 这里主要说说修车工具:

    1. 橇棒. 撬开外胎, 补车胎用.
    2. 冷补胶水 + 冷补胶片. 补车胎上的漏洞. 记得补了内胎后一定要检查外胎, 看看异物还在没在外胎上.
    3. 组合工具. 有各种大小的内六角, 一把在手对手单车不愁.
    4. 链条油. 外面的天气说不准, 要是淋了雨或沾了水, 洗净后最好还是上点油做保养.
    5. 便携打气筒. 注意买和自己内胎气嘴相符的气筒.

三. 希望一切都值得

从公司辞职,

离开了越来越安逸习惯的杭州,

离开了聊得来的朋友,

谢绝了很多不错的工作机会,

丢下了很多东西.

只希望

在这路上可以看一次日出, 看一次晚霞, 可以好好哭上一次.

只希望, 这一切都值得.

2012-08-21 18:03207